優(yōu)點(diǎn)

• 高強(qiáng)度：樹(shù)脂粘結(jié)劑具有很強(qiáng)的粘結(jié)能力，能使型砂獲得很高的強(qiáng)度。在船用鑄件造型中，尤其是對(duì)于一些大型、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的鑄件，如船舶的主機(jī)缸體、大型螺旋槳等，能夠保證砂型在搬運(yùn)、合箱及澆注過(guò)程中保持完整，不易出現(xiàn)破損、掉砂等問(wèn)題，從而提高鑄件的尺寸精度和表面質(zhì)量。
• 高尺寸精度：使用樹(shù)脂粘結(jié)劑造型，砂型的硬化速度快且尺寸穩(wěn)定性好?？梢跃_地復(fù)制模具的形狀和尺寸，能夠滿足船用鑄件對(duì)尺寸精度的嚴(yán)格要求，減少了鑄件的加工余量，提高了材料利用率，降低了生產(chǎn)成本。
• 良好的潰散性：在鑄件凝固冷卻后，樹(shù)脂粘結(jié)劑形成的粘結(jié)橋可以通過(guò)一定的方法（如加熱、化學(xué)分解等）使其破壞，從而使砂型具有良好的潰散性，便于鑄件的清理和脫砂，提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
• 低發(fā)氣量：與一些傳統(tǒng)的粘結(jié)劑相比，樹(shù)脂粘結(jié)劑在高溫下的發(fā)氣量相對(duì)較低。這有助于減少鑄件在澆注過(guò)程中產(chǎn)生氣孔、氣紋等缺陷的可能性，提高了鑄件的內(nèi)在質(zhì)量，尤其適用于對(duì)內(nèi)部質(zhì)量要求較高的船用鑄鋼件和鑄鐵件。
• 適用范圍廣：樹(shù)脂粘結(jié)劑可以根據(jù)不同的鑄件材質(zhì)、造型工藝和生產(chǎn)要求進(jìn)行配方調(diào)整和改性。能適用于各種船用鑄件的造型，包括鑄鋼、鑄鐵、有色合金等，還可用于手工造型和機(jī)器造型等多種造型方式。

缺點(diǎn)

• 成本較高：樹(shù)脂粘結(jié)劑的原材料成本和生產(chǎn)工藝相對(duì)復(fù)雜，導(dǎo)致其價(jià)格較高。在船用鑄件生產(chǎn)中，尤其是大型鑄件的批量生產(chǎn)時(shí)，會(huì)增加生產(chǎn)成本，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
• 硬化條件嚴(yán)格：樹(shù)脂粘結(jié)劑的硬化過(guò)程對(duì)環(huán)境溫度、濕度和時(shí)間等條件要求較為嚴(yán)格。如果環(huán)境條件控制不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致硬化速度過(guò)快或過(guò)慢，影響造型效率和砂型質(zhì)量。例如，在濕度較大的環(huán)境中，可能會(huì)使樹(shù)脂粘結(jié)劑的硬化時(shí)間延長(zhǎng)，甚至出現(xiàn)硬化不完全的情況。
• 有一定污染性：部分樹(shù)脂粘結(jié)劑在生產(chǎn)和使用過(guò)程中會(huì)釋放出有害氣體，如甲醛、苯等，對(duì)環(huán)境和操作人員的健康造成一定危害。需要在生產(chǎn)車(chē)間配備良好的通風(fēng)設(shè)備和防護(hù)措施，增加了環(huán)保投入和生產(chǎn)管理的難度。
• 對(duì)原材料要求高：樹(shù)脂粘結(jié)劑對(duì)型砂的粒度、形狀、含泥量等指標(biāo)要求較高。為了保證粘結(jié)效果和砂型質(zhì)量，需要使用高質(zhì)量的原砂，這在一定程度上限制了原材料的選擇范圍，增加了原材料采購(gòu)和管理的難度。